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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:九躍車(chē)橋
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車(chē)橋-福田后車(chē)橋-九躍后橋 :
汽車(chē)前后車(chē)橋,汽車(chē)前車(chē)橋,汽車(chē)后車(chē)橋汽車(chē)前橋是一種常見(jiàn)的機(jī)械類(lèi)產(chǎn)品,必然有與之相適應(yīng)的潤(rùn)滑與密封方式,但是很多人對(duì)于汽車(chē)前橋的保養(yǎng)不重視,覺(jué)得可有可無(wú),其實(shí)這樣的想法是錯(cuò)誤的,汽車(chē)前橋保養(yǎng)是否得當(dāng),直接關(guān)系到汽車(chē)的安全系數(shù)、操控性和經(jīng)濟(jì)性等各種關(guān)鍵的性能,不可以掉以輕心。
汽車(chē)前橋的養(yǎng)護(hù)和發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)有很多雷同之處,都需要行駛一段車(chē)程后及時(shí)檢查,一般情況下,汽車(chē)前橋的潤(rùn)滑方式有兩種:一種是除軸承裝滿潤(rùn)滑油之外,輪轂內(nèi)腔也要加滿潤(rùn)滑油,是傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式;另一種是只在軸承上裝入潤(rùn)滑油,輪轂內(nèi)腔僅涂上一層薄薄的潤(rùn)滑油防銹。
固定式液壓登車(chē)橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備,它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁,叉車(chē)等搬運(yùn) 車(chē)輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇?chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。固定式液壓登車(chē)橋是企業(yè)減少大 量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益的工具。
威海市九躍車(chē)橋有限公司位于美麗的山東半島,適合人類(lèi)居住的城市——威海市,成立于1995年,二十多年來(lái)公司一直致力于汽車(chē)前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個(gè)品種,主要產(chǎn)品有05噸、1噸、三噸、五噸汽車(chē)前后橋,1020、6480盤(pán)轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車(chē)后橋。
車(chē)橋是小型混凝土泵在拖行過(guò)程中的支撐部件。普通車(chē)橋主要由輪胎、鋼圈、輪轂、軸承、車(chē)橋軸組成,普通車(chē)橋與底架之間采用剛性連接,減振效果較差,對(duì)拖行速度有較嚴(yán)格的要求,采用此類(lèi)車(chē)橋的小型混凝土泵在一級(jí)公路上的拖行速度一般要求小于16km/h,在二級(jí)公路上的拖行速度一般要求小于8km/h。
對(duì)于拖行速度要求較高的小型混凝土泵,可采用扭力車(chē)橋,扭力車(chē)橋輪軸和車(chē)橋軸之間設(shè)置的彈性元件,可以減小拖行過(guò)程中小型混凝土泵底架及地面對(duì)車(chē)橋輪軸的沖擊,行駛速度在一級(jí)公路上可達(dá)60km/h。但由于扭力車(chē)橋?qū)M件材料要求較高,成本也相應(yīng)較高,在國(guó)產(chǎn)泵中使用較少。
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